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重慶商務(wù)租車認為正常情況下,由于同步器的作用,一對待嚙合的兩個齒輪(從賽歐車變速器的實際構(gòu)造來看,實際上是變速器輸出軸上的同步器結(jié)合套和待換入檔位齒輪上的齒環(huán))在轉(zhuǎn)速未達到同步前是不會接觸的,因此不會產(chǎn)生齒輪撞擊。
轉(zhuǎn)速同步后,兩齒輪會順利嚙合,所以這一步不會產(chǎn)生什么沖擊。不僅如此,換擋時如操作(施力大小、換入時機)得當(dāng),還會產(chǎn)生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺,這對駕駛者來說,不啻為一種“快意”。
這里把變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪轉(zhuǎn)速的同步稱為“變速器同步”,以與后面要提到的另一種同步相區(qū)別。