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汽車(chē)在坡道行駛能用相鄰較高一檔時(shí),應(yīng)及時(shí)換入較高的檔位,但換入高一檔位后行駛距離很短,或車(chē)速難以升起,則應(yīng)及時(shí)減檔,仍然用相鄰較低一級(jí)的檔位行駛。
汽車(chē)在陡坡行駛,如坡道不長(zhǎng),交通條件允許,并且高速檔能夠沖上坡頂?shù)那闆r下,不需要減檔爬坡,尤其是柴油車(chē)在坡道上能以較高車(chē)速通過(guò)。對(duì)于較長(zhǎng)坡道或較大陡坡,汽車(chē)用高速檔不能爬過(guò)時(shí),高檔不硬撐,應(yīng)及時(shí)逐級(jí)減檔,不要等汽車(chē)慣性消失才換檔,否則等于汽車(chē)在陡坡上重新起步,將增加油耗.
駕駛有自動(dòng)變速器的汽車(chē)時(shí),則應(yīng)盡量用超速檔,這樣能使自動(dòng)變速器在較低的換檔換入下一下檔位,不需拖延至較高轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到省油的目的。
對(duì)于汽車(chē)租賃的行駛方面來(lái)看的話,出現(xiàn)了各方面的事故形式,也就是從這樣的情況來(lái)違反了各方面的資料,不只是對(duì)保險(xiǎn)上有了很大的效果,同樣的對(duì)修車(chē)的裝修上也有了很大的意義,通過(guò)各方面的形式來(lái)問(wèn)清楚這方面的效果。
重慶汽車(chē)租賃教大家掌握調(diào)整座椅竅門(mén).避免長(zhǎng)期駕駛疲勞
調(diào)整汽車(chē)座椅,可能有些人覺(jué)得沒(méi)有必要,只要覺(jué)得大體舒服就可以了,其實(shí)掌握一些竅門(mén)能夠更方便地駕駛汽車(chē)。
調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大,司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服,但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小,腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅前后移動(dòng),讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。
圍繞著轉(zhuǎn)向盤(pán)作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長(zhǎng)不同,要考慮到雙手自然伸開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)方便,同時(shí)肘部與肩部放松,手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的高度大約低于肩部10cm。
調(diào)整靠背??勘吃酵髢A斜,人的感覺(jué)越舒服,但過(guò)于傾斜會(huì)影響操縱汽車(chē),所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。
調(diào)整駕駛座的高低。主要原則是當(dāng)駕駛員的目光平視時(shí),視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上,這樣就能夠保持佳的視野。