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對美國進口汽車加征25%的關稅,會影響重慶汽車租賃公司哪些車型?部分車型包括,福特探險者、野馬、F150、Mustang,林肯的MKC、大陸、領航員,凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭科邁羅、庫羅德、索羅德,別克昂科雷,吉普牧馬人、大切諾基、特斯拉的MODEL S和MODEL X。美系豪華轎車影響大的就是林肯,根據(jù)2017年全年前十大品牌進口數(shù)量排名,林肯排名七,相對寶馬和奔馳,林肯在國內(nèi)是小眾車型,加征25%對林肯來說無疑是雪上加霜,這也加速了林肯在國內(nèi)生產(chǎn)的步伐,因為中國是全球數(shù)一數(shù)二的汽車消費國,任何一個汽車品牌都離不開中國市場的貢獻。
提到豪華車,馬上想到BBA,捷豹,雷克薩斯,林肯在豪華車領域基本邊緣化了,好在其他車型帶動了銷量,所以2017年林肯全年進口數(shù)量七名,剛要翹頭,25%的關稅來了,無疑是雪上加霜。
上年國內(nèi)從美國進口26.7萬輛汽車,總價110億美元,如果增加25%關稅,美國進口車數(shù)量會受到一定的影響,連美產(chǎn)的豐田塞納、坦途、紅杉,道奇公羊、寶馬X3、X5、X6,奔馳GLS、GLE都會受到影,如果漲價會不會帶動同級車型漲價?配件會不會水漲船高?美系車租車的價格會不會高?相對普通道路 高速公路安全系數(shù)高
高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城區(qū)外道路,且只有規(guī)定車型能夠通行,非機動車和行人不能上路,這在某些方面保證了行車安全。高速公路路況比較平坦,急彎、陡坡等較少,安全系數(shù)較高,這也是租車客戶和商務租車司機愛走高速公路的其中一個原因。
太高 安裝路燈勞民傷財
根據(jù)重慶租車網(wǎng)了解的非官方介紹,一盞路燈的建設成本基本接近一萬元,并且路燈設置間距基本保持在20-30米左右(太近燈光重疊,浪費電力;太遠會出現(xiàn)盲區(qū)),算下來幾萬公里路燈的建設成本是任何一個國家都承受不起的支出。
除建設成本之外,后期維護也是一筆巨大的支出,用“勞民傷財”形容,一點不過分。更何況在我們租車公司出去扶貧的偏遠地區(qū),人們對于“路”的需求才是剛需,路燈對經(jīng)濟發(fā)展并沒有很大的促進作用。